Una imagen se repite con insistencia y golpea con fuerza mi cerebro nada más bajarme de la Hypermotard 1100 S, la imagen de todo un icono genuinamente americano, la de un cowboy. Como si de un rodeo se tratara, la sensación que hierve por dentro es la de haber doblegado una bestia tras una dura pelea, una disputa incruenta en la sobre el asfalto, mi capacidad de pilotaje se ha retado frente a las prestaciones y carácter de una Ducati muy especial.

Al final no he terminado en la arena, o en este caso sobre el asfalto, pero lo cierto es que este purasangre no es fácil de doblegar. No se trata de una bestia con instinto asesino, más bien es una máquina tozuda que requiere mano firme para ser llevada por el camino deseado. Un esfuerzo no exento de atractivo.

Lo cierto es que la primera aparición de la Hypermotard se remonta ya a unos tres años y no precisamente como un modelo definitivo, sino como un prototipo de salón. Una chica bajo los focos con la intención de atraer todas las miradas, ¡y vaya si lo hizo! Hasta el punto de que los responsables de aquella exhibición decidiesen materializar el sueño en un modelo de serie.

La traducción final de aquel ejercicio de diseño tuvo dos interpretaciones, la Hypermotard 1100 " a secas" y la versión "S", ligeramente mejor dotada. Esta segunda versión algo más sofisticada, es la que hemos tenido la suerte de probar.