Ducati Multistrada 1100 S (2008)

Un nuevo modo de entender la moto

18-04-2008

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La Ducati Multistrada es el resultado de un nuevo modo de entender la moto: la síntesis en una sola moto de las prestaciones deportivas, todo el confort necesario y la versatilidad útil para su uso diario.

Es la moto ideal para las carreteras de montaña, las calles de las ciudades o el paseo del fin de semana. Gracias a su gran polivalencia la Multistrada es agresiva como una verdadera deportiva cuando las carreteras son tortuosas, pero también es ágil y suave cuando la situación lo requiere.

La Multistrada 2008 aumenta sus excelentes cualidades gracias al potente motor Desmo 1100 equipado con un embrague “en baño de aceite” robusto y silencioso, al manillar con montaje flotante para un mayor confort y a un programa de mantenimiento que permite reducir los costes hasta un 50%.

Nacida y desarrollada entre las tortuosas carreteras de montaña y las calles de las ciudades del Norte de Italia, la Multistrada responde al sueño de un gran número de aficionados, una moto deportiva capaz de ofrecer las máximas prestaciones sin renunciar a la comodidad, a la polivalencia ni a la utilización práctica.

Para la Multistrada no existen límites que no se puedan explorar. En efecto, sus características únicas de versatilidad, permiten una conducción siempre alegre y segura en las más variadas situaciones: en las carreteras de montaña gracias a su gran ángulo de inclinación, a las suspensiones tipo Superbike, a los óptimos frenos y a un bastidor Ducati multitubular renovado; las suspensiones con mayor recorrido allanan suavemente el camino durante los largos viajes y gracias al manillar aislado y a la cómoda posición de conducción, con un óptimo confort tanto para el piloto como para el pasajero, se reduce el cansancio.

En la ciudad, la agilidad y la exuberante potencia del motor 1100, el bastidor y el manillar ancho son características que invitan a enredarse en el tráfico más caótico de la ciudad.

La Multistrada 1100 S debe su clasificación ‘S’ a la unión de componentes y suspensiones de alta calidad en una moto de altas prestaciones. El potente motor 1100, en la versión ‘S’ está unido a suspensiones Öhlins en ambos ejes.

La horquilla Öhlins de 43 mm es completamente regulable y cuenta con barras de bajo rozamiento gracias al revestimiento TiN. El amortiguador Öhlins completamente regulable, ofrece una estabilidad en carretera comparable con las Superbike.

La incomparable gama de los componentes ‘S’ comprende el agresivo manillar aligerado, tapas de las correas y guardabarros delantero en fibra de carbono.

(Ducati)

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